mercredi 24 août 2016

Terminus BISHKEK ... je descends de velo

Apres 3 jours de repos sur OSH, j'avais le choix de partir sur le centre du pays, vers le lac Song-Kol avec 9 jours de velo, de la piste et des cols bien corses pour rejoindre Bishkek. C'est la route privilegiee par les cyclo-randonneurs car plus jolie, plus pittoresque et avec des hebergements en yourtes autour du lac. Mais comme j'avais juste 10 jours devant moi et ne voulant pas me mettre de contrainte de temps et d'obligation de moyenne kilometriques par jour, j'ai prefere continuer mon chemin sur la route principale et goudronnee, la M41, en passant vers l'Est du pays et la vallee qui remonte sur le reservoir de Toktogul.

Le 1er jour, je roule avec Tom, un jeune belge sympa (fan du Grand Eddy Merckx - je vous mettrai la photo prochainement) ... On avait deja fait une partie de route ensemble, entre le col AK-BAITAL et OSH .
A Jalal-Abbad, il part justement sur le lac Song-Kol et moi je reste une journee sur place pour profiter d'un sanatorium de l'ere soviet. Malheureusement toutes les activites sont fermees-abandonnees et c'est une journee sans interet. Tant pis, je me serais quand meme repose avant de reprendre la route le lendemain.
La route est bonne, meme si quelque peu ennuyeuse et les paysages un peu monotones.
Il faut attendre de longer la frontiere avec l'Ouzbekistan, vers Shamaldy, pour trouver un peu de relief et les paysages bien plus sympas. Je continue a suivre la rivere avec quelques plans d'eau, servants aux barrages hydro-electriques de la region, et plusieurs arrets-photos pour rythmer la journee.

Puis 2eme jour de repos a Toktogul. J'en profite justement, car le choix de cette route me donne 3 jours d'avance sur mon programme. Et je sais que les prochains jours vont etre costauds.
En effet, juste apres Toktogul, j'attaque mon avant-dernier col " le Ala-Bel Pass" : 3184m de haut dont 2650m de denivelle positif, sur les 65km depuis Toktogul. "La pente est douce mais la route est longue" (ca pourrait etre une "raffarinade", celle-la ... !!! on a les references que l'on peut ...). Et finalement ce col est plus difficile a passer, que je l'imaginais. D'abord, aucun moment de repis, il me faut pedaler sans discontinu sur les 65km, pas une descente ni meme un faux-plat pour me relacher. Puis ensuite j'essuie un orage de montagne sur les 20 derniers kilometres ; grele, pluie glacante et vent violent de face. Le col est moins haut que le suivant mais il a la reputation d'etre bien plus froid. Je confirme !!!
Arrive au sommet je pensais, d'apres le Lonely et ma carte, qu'il y avait un hotel pour passer la nuit. Faux et rate !!!
Mais, je trouve a m'heberger chez des nomades kirghizes qui ont leurs campements d'ete, avec leur troupeaux de chevaux et vaches, au sommet du col. Et la, c'est le Top de l'immersion chez l'habitant.
Je prends d'abord le The pour essayer de me rechauffer et manger un peu, puis ensuite j'accompagne l'aine des fils pour regrouper les chevaux et traire les juments. Le lait de jument est l'un de leur aliment de base. Ils en boivent comme du petit lait et en vendent aussi aux automobilistes de passage pour gagner quelques somonis. Le 2eme fils essaie mon velo, 2 fois trop grand pour lui, pendant que son petit frere lui cours apres en criant et rigolant. C'est la fete pour eux, de s'amuser avec mon velo....
Le soir, je partage le repas dans la roulotte avec toute la famille (perso, j'ai passe mon tour, pour boire du lait de jument...) et je dors dans la yourte qui visiblement sert d'hotel "clandestin" aux voyageurs perdus ou aux camionneurs tombes en panne dans l'ascension du col ... c'est un super souvenir, un vrai moment de totale authenticité, qui restera un point fort de ce periple.

Le lendemain, c'est du bonheur. 57km de descente, ciel bleu, paturages verts, chevaux galopants dans les plaines kirghizes, petits cours d'eau descendants des monts enneigess ... bref du regal, des paysages et des moments de toute beaute. La aussi, j'en profite car le dernier col m'attend ...
C'est le TOR-ASHUU Pass. Debut d'ascension a 2300m environ et le sommet est a 3586m, pour 12km de montee, avec des virages en epingle et de beaux pourcentage (12%) ..."La route est tordue et la pente est forte" !!! (2eme "Raffarinade". Cadeaux, c'est pour le meme prix !!!).
Je passe le col assez bien (2h30 d'effort quand meme) avec mon dernier tunnel en guise de cerise sur le gateau. J'aime toujours pas les tunnels et celui-ci encore moins. Route defoncee, mal eclaire et tellement etroit que les camions ne sont pas autorise a se croiser. Ils attendent a l'entree du tunnel que le voyant vert les autorise a passer, quand les camions de l'autre cote sont au rouge.
C'est vraiment long, un tunnel de 2,5 km !!! Par contre, la descente de 3500m a 1000m d'altitude sur 45km est passee bien vite !!!
Pour ne pas reprendre le meme orage, comme chaque apres-midi depuis 3-4 jours, je pars tot le matin. Bon choix, car je passe le col sous le soleil et les nuages sont deja menacants a midi quand j'attaque la descente sur l'autre versant du col.
Le lendemain, je trouve sur le bord de la route Peter, un allemand deja rencontre au PAMIR (jamais vu un cyclo-randonneur aussi charge : 45kg de bagage + le velo...), qui lui a pris l'orage et a du utiliser un camion pour monter le col, passer le tunnel et redescendre. Il etait rince, au sens propre et figure.

Enfin, le dernier jour j'arrive sur Bishkek. Je pensais bien profiter de ces derniers kilometres sur le plat, mais finalement la densite de circulation, les camions qui me frolent et me serrent sur les bas-cote de la route, et la route bosselee ne me laisseront pas le temps de savourer mon arrivee sur Bishkek, le Terminus de ces 2319km depuis Douchambe.

Voila, j'ai fini mon parcours. J'etais venu pour voir les paysages que j'esperais beaux et surprenants... j'en suis pleinement heureux et comble. Franchement, ce sont des endroits grandioses, sauvages et cette persception des grands espaces est fabuleuse.
Il y a aussi cette diversite de couleur et de relief, entre les deserts arides du Pamir et les vallees verdoyantes du Kirghistan,
Les photos ne remplaceront jamais le reel, mais j'espere qu'elles donneront une bonne idee de ces paysages et pourrait peut-etre vous donner envie d'y (re)venir.

Je retiens aussi de ce voyage, la tres grande gentillesse, l'accueil et la joie des personnes croisees sur les bords des routes ou ceux qui m'ont accueillis.
Vraiment, un accueil exceptionnel, humainement riche et je reste toujours aussi contrarie de ne pas sortir plus de 3 mots de russes/tadjiks/kirghiz. De mes differents voyages, j'ai rarement ete aussi frustre de cette barriere de la langue car il y aurait tant a echanger et comprendre de la vie de ces nomades, des Kirghizes, des Pamiris, des Tadjiks et plus generalement de toutes ces communautes locales.

Je savais aussi que ce sera physique. Ca l'a ete et bien costaud.
Finalement, sur ce parcours, on a toute la palette des difficultes du voyage a velo :
- les pistes difficiles : sable, cailloux, poussiere, un peu de boue ...,
- la grande altitude et le manque d'oxygene, jusqu'a 4655m, soit a 200m du Mont Blanc et c'est la 2eme route la + haute du monde.
- les ascensions de cols : 12 cols au total, dont 4 a +4000m, 4 a +3000m, ...
- les conditions meteo : vent, pluie, froid sur les hauteurs ... chaleur +35-40degre en plaine,
- le poids des bagages pour etre en autonomie sur plusieurs jours (eau, nourriture)
(PS : pour comparaison, l'Alpes d'Huez, c'est 700-1800m environ et 12km d'ascension !!!)
Un beau challenge !!! Et pour preuve des calories brulees sur la route, je reviens allege de 9-10kg environ, pour 5 semaines de velo ... et ... 3 semaines de Tourista !!!


Pour conclure et meme si je suis encore sur Bishkek, sans avoir trop de recul sur ce voyage, je sais deja que ca restera comme un beau et meme un tres beau voyage, avec beaucoup de bons souvenirs et d'emotion.
Tous les composants d'un beau voyage y sont reunis : beaute des paysages, contact chaleureux avec les locaux, depaysement garanti, du sportif,  ... et en plus, c'est pas cher !!! (Nb : c'est une info pour mon Leonard ... en plus, il verra que je suis affute comme un levrier afghan, avant Athenes Authentic 2016)


sante :
tout va bien !!! plus aucun soucis gastrique au Kirghistan.
Je reviens avec mes 2 mollets entiers !!! ... Qui dit jolis paturages verdoyants du kirghistan, dit aussi troupeaux de betes, mais surtout chiens de bergers qui surveillent et n'aiment pas du tout voir passer les cyclistes. Depuis OSH, j'ai eu plusieurs alertes de chiens qui m'ont courrus apres. Ils sont vifs ces bestiaux !!!


vie du blog :
aller encore un peu de patience !!! . je rentre dans quelques jours et je commencerai aussitot le tri des centaines de photos. Donc, consultez le blog regulierement, j'essaierai de les telecharger rapidement et par etapes : Le Tadjikistan, puis le Pamir, puis le Kirghistan.
Je remettrai aussi un peu d'ordre dans les textes, avec un clavier Francais et les accents qui vont avec.
J'y ajouterai aussi qques images pour illustrer les textes, si besoin.

Bien plus tard dans l'annee, j'attaquerai le montage video car je pense revenir avec assez de matiere pour une compilation. Pas de date, mais je tacherai de finir avant les vacances de Paques 2017, pour le proposer aux classes de CE1-CE2
















mercredi 10 août 2016

L'eloge de la lenteur ... et de la patience

On dit souvent que le voyage a velo est l'eloge de la lenteur. C'est d'autant plus vrai pour passer la route du PAMIR.
L'etat des pistes, le denivelle, l'altitude, le manque d'oxygene, le froid, le vent, la tourista du voyageur, ... m'obligent a avancer lentement, avec patience et une moyenne de 8-10-12km/h, et ceci malgre 6-8h de velo par jour. J'avance de 50 km/jour, mais la lenteur a cette vertue de me laisser contempler des paysages absolument GRANDIOSE, FABULEUX, EXTRAORDINAIRE !!! C'est avec le sud de la Bolivie et le desert de NAMIBIE mes plus beaux coins de desert, que j'ai eu la chance de visiter.

De khorog, j'ai pris l'option du Corridor de Wakhan. Je le longe avec, a ma gauche les sommets enneiges Tadjik de +7000m (Pic Engels, Pic Karl Marx), a ma droite la riviere servant de frontiere avec l'Afghanistan et en arriere plan les sommets enneiges de +6000m du Pakistan.
De LANGAR, je remonte sur la route principale M41 avec encore des paysages fabuleux, les lacs d'altitude et une piste qui serpente entre les collines. Ce passage est un de mes plus beaux coins.
Une fois sur la M41, je continue a me regaler entre Alichur et Mourghab. Je me regale d'autant que la route est goudronnee et je peux enfin lever sereinement la tete de mon guidon et des deux metres de piste qui se trouve devant mes roues, pour contempler les belles couleurs de ces montagne arides.
Arrivee sur Mourghab, je me lance vers le sommet de la PAMIR Highway, avec un passage a 4655m. Nous sommes plusieurs cyclo-randonneurs a faire cette route. Nous sommes tous au PAMIR Hotel de Mourghab, et partons presque ensemble et chacun a son rythme de voyageur. Durant les prochains jours, nous allons nous retrouver pour un bivouac ensemble, ou dans une yourte pour un The-Pain, ou dans la meme GuestHouse. On s'informe des avancees des uns et des autres et on se retrouve tous (ou presque) a OSH dans la meme auberge (TES GuestHouse) pour un debreefing geant autour d'une(s) biere(s), bien meritee(s).

Ce passage de Mourghab et Osh offre de meilleures conditions de pistes que le Corridor de Wakhan, mais l'altitude donne du mal, avec un coup de froid sur les bronches et la gorge, une montee de fievre mais aucun signe du mal de montagne. La montee progressive et en douceur a ete benefique et salvatrice.
Les paysages restent grandioses, surtout les couleurs du Lac de Karakul, d'un bleu persant sur fond de barriere de montagne enneige

Sur la route, je croise aussi d'autres cyclo-randonneurs qui viennent de OSH vers Mourghab et entre autre une belle et heureuse surprise. Je rencontre dans le no-man's land de 20km, entre les 2 frontieres Tadjiks/Kirghiz, le couple du projet "le velo de la soie" ... ce sont les gagnants du Concours CYCLABLE et moi, leur dauphin !!! on s'etait contacte avant nos departs, mais finalement de se croiser dans ce no-man's land est presque improbable !!! On est reste une bonne 1/2h a parler et on garde contact pour echanger sur nos voyages et projets respectifs, apres nos retours en france.

Maintenant que je suis sur OSH, je peux faire le decompte de mes 10 sommets franchis.
Et ceux qui sont en manque de chiffres pour le prochain loto, je leur donne une source d'inspiration :
1er col. Nurek = 1584m
2eme col Shar Shar = 2185m
3eme col Shuraobad = 2267m
4eme col Kargush = 4344m
5eme col Naizatach = 4137m
6eme col AK Baital = 4655m
7eme col Kysyl Art = 4282m
8eme col "40 ans du Kirghistan" = 3568m
9eme col Taldyk = 3615m
10eme Chyrchysk = 2408m
... ( il me reste encore 2 cols a 3000m au Kirghistan)

Cote sante, vous avez compris que j'ai pris froid en hauteur, comme tous les cyclistes. On transpire en montee, on a froid en descente et meme si on se couvre bien on se fait pieger en respirant l'air froid.
On prend aussi plus d'UV et de coup de chaud/soleil car la protection UV est moindre a 4000m ... bref, on a tous les bronches et la gorge prise, un coup de chaud/froid et pour se rehydrater c'est pas facile de boire de l'eau glaciale avec la gorge en feu !!
Mais, vous avez aussi note que le pire fut la Tourista ... un episode tous les 2-3 nuits et un stop obligatoire de 1 jour a ALICHUR pour passer un episode un peu plus penible de 3nuits/2jours en continu.
Pour l'hygiene de base, le Tadjikistan est une catastrophe et rarement vu de telles erreurs basiques d'hygiene, comme placer les toilettes au-dessus des riveres, ou 300-500m en aval tout le village se sert en eau pour les usages quotidiens !!! sans parler de l'etat de proprete de ces dites "toilettes", le peu d'usage de savon ... bref, tous le monde y passe avec plus ou moins de douleur et de duree !!!

L'hospitalite exceptionnelle et la gentillesse Kirghiz est toujours la et bien presente, meme si j'ai pu constater quelques petits changements a l'approche des routes touristes, comme vers Khorog et Mourghab.

En voyageant sur ces routes perdues (en ete), j'ai vite compris la difficulte de vivre dans ces coins austères. J'imagine les conditions de vie en hiver, sur des routes impraticables, par -40degres avec des metres de neige et du vent glacial, et d'avoir comme seul chauffage de la bouse de Yak sechees. Il n'y a pas de foret et d'arbre qui poussent sur ces montagnes pour offrir un combustible performant.

Bemol de ce voyage pour l'instant, c'est le blocage de la langue. Impossible pour moi d'echanger avec les locaux qui ne parlent pas l'anglais et moins pas un seul mot de russe. C'est veritablement frustrant, d'etre invite au The et ne pas sortir un mot, sauf d'echanger par mimes et gestes ...

Question velo, il se porte bien. 2 crevaisons au compteur. Presque une aubaine, tellement les routes etaient defoncees. Sur la 2eme crevaison, j'ai profite pour basculer l'enveloppe arriere a l'avant, car l'usure s'accelerait, due a la charge et les pistes abrassives.
Je viens a l'instant de constater une micro fissure, sans gravite, sur ma jante arriere. Je vais surveiller cela, mais normallement sans consequence pour rejoindre Bishkek. C'est un peu le point faible de mon velo, d'avoir des roues de 700mm pour passer les pistes cassantes, a l'inverse ca roule mieux sur le bitume. Pour le reste, il est en forme et surtout en comparant les degats sur les autres velos des copains (fissures moyeux, casse porte-bagages, Pneu exploses, ...)

A suivre :
je descends sur Bishkek, en 12 jours, pour y etre le 23 Aout avec un avion dans la nuit du 25-26 Aout.
je calcule le meilleur itineraire et le meilleur etat de la route. Je garde 2-3 jours de relache avant d'arrivee sur Bishkek.

Vie du Blog :
Decision irrevocable : aucune photo !!! J'ai aucune confiance au cyber-cafe d'ici !!! et je me morderai les doigts de prendre un virus sur mes cartes photos, surtout a 15j d'attente. Mais je sais que c'est frustrant de parler de decor GRANDIOSE et de ne pas montrer une seule photo ... d'autant que la plupart de vous, aller les decouvrir a la fin de vos vacances et le retour au travail !!! petit supplice en perspective !!!




lundi 25 juillet 2016

Tadjikistan - c'est parti !!!

Arrivee a Douchambe. 5h10 du matin a la sortie de l'aeroport et deja 26.7 degres au compteur . ca annonce deja la couleur des 45-48degres que j'aurai sur la piste, dans quelques jours.

3 jours de repos a douchambe ... et pas de toute tranquilite. Une bonne intox alimentaire pour me mettre en condition, une nuit quasi blanche apres celle de la veille, deja fatiguante dans l'avion. Je me balade quand meme sur Douchambe, qui est pris sous un nuage brumeux, mi-pollution, mi-sableux. Rien de quoi valoriser la capitale du Tadjikistan.

Dimanche 17, je prends la route vers Kulob, puis Khorog. Je choisis l'option de la route Sud, plus longue, plus de denivelle, avec 3 cols a passer. Mais une promesse de plus beaux paysages.
Je reste scootche dans le 1er col a 1500m, sur des pentes a 8 pour100. Je descends du velo, je pousse le velo, je souffle, je souffre, je cherche mon souffle. C'est l'heure des premiers doutes de se dire que dans 3 semaines ce sera +4000m de haut. L'intox alimentaire, la chaleur, le vent, le poids du velo, le manque de jambes font que le pedalier tourne carre, ce jour la.
Mais a l'experience, sans m'enerver, je passe ce 1er col puis un tunnel (je n'aime pas prendre les tunnels a velo), puis un 2eme col a +2000M avec encore un tunnel (je n'aime toujours pas les tunels) et apres 100km et le retour sur les plaines, je campe derriere une station essence, accueilli par toute la famille et laissant place a la curiosite des enfants.

Les jours suivants, le pedalier tourne un peu plus ovale (pas encore tout a fait rond !!!), mais je sens que la forme revient. Je passe un autre col a 2285m apres 5 heures d'effort, pour basculer sur la vallee de la rivere de PANJ, qui fait office de frontiere avec l'Afghanistan.

Les 5 prochains jours, je longe cette vallee avec vue imprenable sur les montagnes afghanes. Ce se sont des paysages absolument magnifiques, avec cette riviere qui serpentent dans les vallees ouvertes avec des lacs immenses, ou au contraire dans des gorges etroites avec des rapides pour passer le debit de l'eau.

Les conditions de routes sont, soit exceptionnelles avec des routes neuves et du macadam comme un billard, ou a l'inverse des pistes desastreuses avec pierres, sables, poussieres !!! je partage la route, ou du moins je leur cede, aux camions qui reviennent de Chine, cherchant eux aussi le bon passage entre le flan de la montagne et le precipice de la riviere.

Sur ces quelques jours je bivouaque dans une station service, a la sortie d'un village, face aux montagnes, et toujours avec l'accueil bienvaillant des Tadjiks et de la police mitilaire (serieusement, les touristes sont chouchoutes ici, y compris par la police militaire !!!)
Je m'offre aussi une belle nuit a Korog pour mon anniversaire, dans un hotel vieillo de style soviet-70. Et aussi d'autres nuits en "homestay" (gites).
Un bon compromis pour mixter les differentes facettes de l'accueil tadjik. Et bien cet accueil, le sourire et la gentillesse tadjiks sont omnipresents. Jusqu'ici, j'ai rarement recu un accueil XXL comme celui-ci. Invitation pour partager une pasteque, un Chai (the), repas, planter la tente, prise de photos, etc ... et tous les enfants en bords des routes avec leurs quelques mots d'anglais "what is your name ? where do you come from ? "

25 Juillet. Je suis a Khorog, dans le timing prevu. Demain, je pars sur la vallee de WAKHAN, une autre epreuve cycliste m'attend, mais la aussi ce sont de belles promesses de paysages fabuleux.
Je remonterai sur le plateau du PAMIR, vers Mourgab dans 7 jours env. et ensuite vers OCH au Kirghistan.

Nota, pour la vie du blog.
Impossible de trouver un clavier "praticable" a Douchambe, je profite d'etre a Khorog -ville universitaire-pour utiliser un clavier "anglophone" et un acces internet. Le debit est juste suffisant pour les textes et certainement pas les photos ... desole, il faudra etre patients(es) pour admirer les paysages de cette 1ere semaine. Et encore j'ai un mauvais souvenir de l'Ouzbekistan 2010, ou j'avais pris un virus sur ma carte SD me faisant perdre mes photos de la Mer d'ARAL et Khiva (6 ans apres, je l'ai tjrs en travers) que je vais reflechir a 2 fois avant de telecharger une photo sur ces bons vieux PC !!!
Prochaine mis a jour : pas avant OCH, donc dans 2 semaines minimun (et encore...)






mercredi 6 juillet 2016

presque prêt

Début Juillet. Préparation du voyage sur la route du PAMIR.
Je suis à J-7 ... le compte à rebours est lancé. Je commence à rassembler mes affaires sur mon canapé, vérifier la caisse à outils, la trousse à Pharmacie, les vêtements, le matos de camping, etc ...
Surtout prendre l'indispensable et oublier le secondaire. C'est la 1ère épreuve du périple !!! et sur ce voyage, le poids aura toute son importance pour passer les cols. Et pourtant il faudra prendre du "chaud", du "froid", du "bivouac tout confort", du matériels de réparation pour être autonome sur 5-7 jours mini, et sur place il me faudra aussi emporter la nourriture pour plusieurs jours !!!
Donc une attention toute particulière aux bagages, bien plus que d'habitude où je me disais ... "ça, je verrai sur place". Et bien, pas cette fois-ci.

Sinon, retour sur un mois de Juin, riche en événements et en informations

D'abord, j'ai décroché la 2ème place du concours CYCLABLE, sur 65 projets en course.
Et je dis UN GRAND MERCI à toutes et tous pour avoir cliqué, laissé un message et soutenu. Vraiment, c'est un grand plaisir et une belle surprise d'être aussi bien placé.


et avec les 300€ de bons d'achats obtenus, j'ai choisi un coupe-vent technique (VAUDE), une sacoche guidon (VAUDE), un pantalon imperméable (VAUDE), des guêtres (VAUDE), et autres accessoires. Bref l'idéal pour aller sur la route du Pamir avec un bon confort de pédalage.

MERCI à Toutes et Tous. MERCI à CYCLABLE et leurs PARTENAIRES avec une mention toute particulière pour VAUDE.



Autre actu du mois. Je finis à l'instant l'Edition du DVD, composé de :

  • le Film L'Afric'à Vélo de 43 minutes,
  • un Clic (5 min) de présentation du voyage
  • un Bonus (8 min) sur le Pensionnat de Kagadi en OUGANDA, dont les fonds de la vente des DVD leur sera intégralement reversés, via l'association Allemande UGANDA HILFE qui gère ce pensionnat.


Et enfin, la confirmation de ma présence au Festival ABM GLOBE-TROTTER de MASSY, le 30 septembre, 01-02 Octobre.
VENEZ NOMBREUX !!!

D'abord avec la projection du Film L'Afric'à Vélo dans l'amphi de 800 places, le vendredi à 22h45
http://www.festivaldesglobetrotters.fr/item/299-l-afric-a-velo.html

Puis avec l'animation d'une présentation de 50 minutes, sur le voyage à vélo, le dimanche à 17h
 http://www.festivaldesglobetrotters.fr/item/331-voyager-a-velo-17h.html

Rendez-vous dans un peu plus d'une semaine pour l'arrivée sur DUSHAMBE, au TADJIKISTAN.


vendredi 27 mai 2016

c'est Mai ... c'est fait.

Le mois de Mai est là et je suis de retour sur les routes pour commencer à retrouver un peu de conditions physiques, en préparation de mon périple de cet été en Asie Central.
J'avais pensé faire la vallée de la Loire à vélo, pour rejoindre Royan. Mais finalement, ce sera Paris-Limoges en train, puis je grimpe sur mon vélo pour un détour par Oradour sur Glane, puis Angoulême et enfin la 1ère escale de 3 jours à Royan, chez Christine (ma soeur), avec aussi la visite du phare de Cordouan, Meshers, etc...

2ème partie du périple. Royan, La Rochelle, St Gille-croix-vie, Saint Nazaire, La Roche-Bernard, Lorient et enfin Plovan en pays Bigouden.
Décompte final : 940km en 7 jours de vélo. Belle moyenne de 135km/j à environ 19km/h. Une bonne mise en selle !!! Il me reste à garder ce Pep's jusqu'en Juillet.

Sur le bateau dans le golfe du Morbihan je croise une famille, partie sur les routes pour une année sabbatique : Amérique du sud en 4 mois, puis maintenant une boucle européenne : France, Iles Britanniques et l'Europe du Nord. 
Un bon moment agréable et sympathique, à échanger sur nos voyages respectifs.
Je suis toujours admiratif de ces familles qui partent tous ensemble sur les routes, avec des enfants en bas âge et qui découvrent le monde à vélo. J'imagine l'intendance, les moments de stress et de doutes, de tension, ... mais compensés par la joie d'être tous ensemble à vivre des aventures communes en Famille.
Aller visiter leur site : oneyearofadventures.com

Enfin, je passe une semaine à Plovan, avec un aller-retour à la pointe du Raz.
Mon Pole-Pole au "bout du monde"

Mais surtout, j'ai eu l'opportunité et l'invitation de Gwen, que je remercie, pour présenter mon film à sa classe de CE1 de LESCONIL (Pays Bigouden). 
Quel plaisir de montrer le film, mais surtout de partager ce voyage avec les enfants. Leur montrer les animaux sauvages dans leurs environnements naturels, les conditions de vie en Afrique, mais aussi et surtout de parler des enfants africains, courant pieds nus sur la chaussée et faire 1h00/30 pour aller à l'école. Expliquer aussi comme se passe l'école en Afrique, avec jusqu'à 250 élèves par classe, tous les enfants assis sur un banc, cote à cote, avec les livres et les cahiers sur les genoux pour écrire.
D'autres enfants et leur professeur se réunissent sous l'arbre, à ciel ouvert, pour faire classe.
Merci encore aux enfants et à Gwen, pour ce bon moment d'échange

et enfin, il y a aussi eu le concours de Cyclable, avec le jeu des clics. Je remercie toutes et tous pour votre soutien et votre participation pour mon projet de voyage en Asie Centrale cet été.
246 clics, c'est encourageant ... !!! je croise les doigts en attendant la délibération du jury, (fin Mai/Juin). je vous tiendrai au courant.

Aller voir le site du concours : cyclable.com/concours-aventure-2016

Bonne lecture à toutes et tous. Rdv d'ici la fin Juin/début Juillet pour la préparation du voyage en Asie, les résultats du concours, et j’espère un point d'avancement sur l’édition DVD du Film.

PS / Toutes les photos sont en ligne sur PICASA, en cliquant sur l'onglet "ALBUM PHOTO" du blog puis Limoges-Plovan; 
Ou tout simplement, en cliquant ici :  Photo Limoges-Plovan MAI 2016

lundi 2 mai 2016

Le ReNouveau du blog

Depuis 2013 et la fin du voyage en Afrique, j'avais laissé le blog un peu au repos, sans trop de nouvelles publications, faute de temps et d'envie de me replonger dans la rédaction du blog.

Finalement, mes dernières et prochaines activités me font reprendre le clavier pour faire partager à la fois l'actualité de l'après-Afrique 2013, mais aussi mon futur voyage sur la route de la soie au PAMIR, entre le Tadjikistan et le Kirghizstan, à l'été 2016.

  • Production d'un DVD.

la présentation de mon film (43min) sur quelques rendez-vous de voyageurs et le très bon retour que j'ai reçu me motive pour faire une édition de DVD dont les profits seront reversés aux enfants de KAGADI en OUGANDA où j'ai séjourné pendant une semaine. Je serai aidé par l'association allemande Ugandahilfe-Kagadi e.V qui me sert de caution morale et sont là pour assurer que les fonds seront correctement utilisés sur place. L'association étant uniquement composé de bénévoles, tout l'argent est utilisé pour l'éducation des enfants et le fonctionnement du pensionnat.
                        Blog de http://www.ugandahilfe-kagadi.de/en/index.html

En avant-première (et c'est presque un scoop), une 1ère ébauche de la jaquette du DVD.

Il y aura aussi quelques rendez-vous sur des festivals de voyageur, pour présenter le film et aussi le DVD. 
J'attends quelques confirmations et je ne manquerai pas de le mentionner sur ce blog.


  • Partage du voyage et présentation du film aux élèves de classes de CE1

Merci à Camille qui a présenté mon film à ses élèves (au Havre) et qui en retour, m'ont offert des dessins reprenant quelques images du voyage.

Merci à Marion, Déborah, Priscilla et tous les élèves de la classe de Saint-Etienne du Rouvray (Rouen), avec qui nous avons échangé sur ce voyage en Afrique avec le visionnage du film.

Tous ces échanges me motivent donc pour reprendre le blog, mais aussi de reparler de voyage aux enfants et donc de créer un montage vidéo & photos (10-20min) pour mon prochain voyage sur les routes de l'ASIE Centrale.
Ce sera une autre expérience de voyage, d'autre paysages, d'autres enfants sur le bord de route, une autre culture, pour montrer la diversité qui fait la richesse des longs voyages.

  • Voyage cet été au PAMIR.

Parce que j'attends de belles images de ce voyage au PAMIR, avec des paysages merveilleux. J'ai choisi cette route, qui est réputée comme une des plus belles routes au monde pour faire un voyage à vélo.
Route du PAMIR au Tadjikistan

kirghistan

J'attends aussi de l'aventure. C'est une des plus hautes routes, donc des plus difficiles pour passer des cols à plus de 3000m et même jusqu'à un col culminant à 4655m, le AK-BAITAL.
Il faudra monter doucement en altitude, s'adapter au manque d'oxygène tout en faisant des heures de vélo par jour, avec des T° froides quand on monte à ces altitudes.

Ci-dessous le parcours complet, sur près de 2500km. Je pars de Douchanbé et si le temps me manque je couperai la route avant le lac Issyk-Kul, pour rejoindre Bichkek.



  • Concours de voyageur, organisé par CYCLABLE


Et enfin, je participe à un concours de voyageurs, pour présenter ce voyage au PAMIR, et qui permet de gagner du très bons matériels pour voyager à vélo. C'est d’ailleurs chez CYCLABLE de Quai JEMMAPES que j'avais acheté mon vélo en 2012. C'est presque un retour aux sources.

Le projet est nommé : des étoiles dans les rayons.

La phase de vote débute aujourd’hui à 12h30 et qu’elle prendra fin le 16 mai à 12h30.
Sachez qu’il est possible de voter une fois par jour et par foyer. 
Les votes des internautes auront un impact sur la décision finale des lauréats. Pour information 3 critères sont pris en compte pour déterminer les vainqueurs du concours : 
- le vote du public
- la note du jury
- vos supports de communication (blog, Facebook, etc..)


Pour voter suivre ce lien :

http://www.cyclable.com/blog/2016/05/02/des-etoiles-dans-les-rayons/

ou pour voir les autres projets de voyage :
http://www.cyclable.com/rubrique/concours-aventure-2016-participants/

A vous de jouer, de cliquer et de rêver en regardant tous ces projets de voyage, sur le site :
http://www.cyclable.com/concours-aventure-2016/

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vendredi 19 février 2016

C'est ma tournée...

Maintenant que le film est dans la boite, il ne reste plus qu'à le montrer et (re)parler de mon voyage en terres africaines, avec toujours le même plaisir.

Les premiers retours sont positifs, j'attaque la tournée avec confiance !

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le 01 mars 2016 - Café voyageur le Zango. Paris 1er
Programmation à 20h30


lien : http://aventure.la-guilde.org/spip.php?article66

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le 12 Mars 2016 - festival RENCONTRE du BOUT du MONDE
organisé par ABM de Caen.
Programmation à 13h30



site => http://www.abm14.fr/crbst_60.html

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le 09 Avril 2016 - 1er "PARIS TRAVELERS Festival"
organisé par ABM de Paris
Programmation à 12h30


site => http://www.paristravelersfestival.fr/

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